大橫琴山隧道是珠海市重點項目
     火熱七月，黨旗飄揚(yáng)在橫琴，一支“鐵軍”在這里誓師。

“傳承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，全面掀起‘大干120天’施工熱潮！” 7月6日，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目部對照“年底隧道貫通，襯砌完成85%”的奮斗目標(biāo)，組織召開了“大干120天”勞動競賽動員大會。

前身是鐵道兵的中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目部，已經(jīng)在大橫琴山奮戰(zhàn)了一年多。400多個晝夜的奮戰(zhàn)，這支作風(fēng)過硬的“撼山鐵軍”，傳承發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神，不斷攻堅克難，取得了可喜的成績。

打通橫琴交通“任督二脈”的關(guān)鍵節(jié)點

大橫琴山隧道是珠海市重點項目，被寫入了2019年的珠海市政府工作報告中。記者了解到，大橫琴山隧道項目設(shè)計起點為香江路路口南側(cè)，以雙向六車道隧道下穿橫琴大道后穿越大橫琴山、環(huán)島南路、長攔灣后，于南部填海區(qū)規(guī)劃琴鳴北路出洞。項目分兩期建設(shè)，其中，一期工程北起彩虹路及香江路之間的中心大道，終于長攔灣，全長約5.6公里；二期工程起于一期終點，終于南部填海區(qū)規(guī)劃琴鳴北路，全長約1.75公里，總投資約43.50億元。

根據(jù)此前國土部門頒布的《橫琴南部填海區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，南部填海區(qū)規(guī)劃范圍總面積25平方公里。其中，填海造地用海面積15.77平方公里，形成陸域面積14.50平方公里。規(guī)劃區(qū)將通過10年-20年的建設(shè)，建成人口規(guī)模為12萬人、住宅建筑規(guī)模310萬平方米、旅游類建筑規(guī)模280萬平方米的美麗海上新城。因此，貫通橫琴本島與這里的交通路網(wǎng)格外重要，正在建設(shè)的大橫琴山隧道工程無疑是打通未來橫琴交通路網(wǎng)“任督二脈”的關(guān)鍵節(jié)點。

“大橫琴山隧道工程(一期)是橫琴新區(qū)路網(wǎng)骨架三條快速路和‘兩橫、一縱、節(jié)點’的主干道中‘一縱’；中心大道的南延伸段，是連接橫琴本島與南部填海區(qū)的主要通道，建設(shè)意義重大?！苯ㄔO(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程于去年6月15日正式開工，目前進(jìn)展順利，將于今年年底實現(xiàn)貫通，2020年11月30日工程全部完工，具備通車條件。

隧道洞口已具雛形，開挖實現(xiàn)機(jī)械化

在項目現(xiàn)場記者見到，大橫琴山隧道洞口已具雛形，被稱為“三臂哪吒”隧道掘進(jìn)機(jī)矗立在旁，整裝待發(fā)，目前完成的隧道已經(jīng)深達(dá)四五百米，工人們頭戴安全帽、身穿反光背心，安全生產(chǎn)的提示牌隨處可見，整個工地整潔而有序。據(jù)介紹，整個開挖施工完全實現(xiàn)機(jī)械化。

據(jù)介紹，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目部以綠色發(fā)展為理念，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)綠色標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。通過采取行之有效的措施，嚴(yán)格落實環(huán)保施工要求，包括根據(jù)施工現(xiàn)場情況，研究制訂綠色施工方案，對揚(yáng)塵進(jìn)行控制，定期進(jìn)行揚(yáng)塵情況記錄；道路灑水車定期作業(yè)，車輛出入口通道設(shè)置洗車池；嚴(yán)格控制噪音污染；建筑垃圾集中處理排放等措施，滿足綠色施工環(huán)保要求。

黨建引領(lǐng)，把支部建在工地上，在大橫琴山隧道項目部施工現(xiàn)場，記者感受到了濃厚的黨建氛圍。

中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目部黨支部與珠海大橫琴股份有限公司本部第二黨支部開展“黨建引領(lǐng)新征程，攜手共建大橫琴”聯(lián)創(chuàng)共建活動。雙方黨支部成立聯(lián)創(chuàng)共建領(lǐng)導(dǎo)小組，將施工現(xiàn)場分為四個紅旗責(zé)任區(qū)，兩個支部的黨員進(jìn)行認(rèn)領(lǐng)，對責(zé)任區(qū)內(nèi)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等工作進(jìn)行幫扶，將責(zé)任具體化，并張貼黨員責(zé)任區(qū)公示欄，一線黨員“亮身份，明責(zé)任”。

奮戰(zhàn)120天，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)

接下來這120天時間里，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目部將勇?lián)姑斡洺跣?，為橫琴新區(qū)開發(fā)和粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

中鐵十六局集團(tuán)路橋公司黨委書記、董事長褚英奎強(qiáng)調(diào)，大橫琴山項目要切實強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮“雙標(biāo)共建”核心作用，傳承和發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神，全面掀起“大干120天”施工熱潮。他表示，要定目標(biāo)，咬定青山不放松，爭創(chuàng)亮點工程、示范工程、精品工程。要理思路，運籌帷幄決勝千里，深入研究，精細(xì)化管控，避免“人多打亂仗”現(xiàn)象。要抓關(guān)鍵，既抓關(guān)鍵事又抓關(guān)鍵人，確保勞動競賽取得圓滿成功。

中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目經(jīng)理郝德亮宣讀“大干120天”活動方案，他表示，本次勞動競賽活動，擬設(shè)置獎勵共計1645萬元，用于獎勵先進(jìn)突出的個人和單位。在動員大會上，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項目黨支部書記魏學(xué)虎宣讀了2019年3月20日至6月27日“大干100天”勞動競賽活動的通報文件，在剛剛結(jié)束的“大干100天”勞動競賽中，獎勵累計達(dá)435萬元，一批先進(jìn)個人和施工單位受到了獎勵。

中國鐵建投資集團(tuán)大橫琴隧道EPC總承包部副指揮長張正偉對中鐵十六局大橫琴山隧道項目部一直以來的工作表示肯定，要求在接下來的工作中，進(jìn)一步提高政治站位，以樣板工程、優(yōu)秀班組為抓手，全面掀起施工高潮，為實現(xiàn)項目總體目標(biāo)不懈努力。

珠海大橫琴股份有限公司工程二部副經(jīng)理王創(chuàng)表示，希望全體參建人員團(tuán)結(jié)一致，攻堅克難，把服務(wù)項目擺在首要位置。真抓實干，精心組織，堅持問題導(dǎo)向，深入調(diào)研，抓準(zhǔn)關(guān)鍵，以“釘釘子精神”，嚴(yán)格落實各項管理制度，在確保安全的前提下，狠抓進(jìn)度質(zhì)量，爭創(chuàng)精品工程。

中鐵十六局集團(tuán)

中鐵十六局集團(tuán)隸屬于世界五百強(qiáng)——中國鐵建股份有限公司。前身由鐵道兵第十一師、第十三師及鐵道兵運輸團(tuán)組建而成，十一師是鐵道兵的首都師。十六局集團(tuán)是集規(guī)劃設(shè)計、資本運營、科技研發(fā)、工程施工、軌道交通、地產(chǎn)開發(fā)、鐵路和地鐵運營、“四電”工程和海外工程等業(yè)務(wù)為一體的國有特大型現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，擁有“四特四甲”資質(zhì)，注冊資本金30億元，年承攬任務(wù)近1000億元，年完成產(chǎn)值600億元以上。在60多年的發(fā)展歷程中，先后參與了400多項國家重點工程建設(shè)，獲得省部級以上榮譽(yù)290余項，17次創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，18次捧得魯班獎，19次奪得詹天佑獎。